Der neue BRABUS BODO ist weniger ein klassisches Supercar als vielmehr eine rollende Hommage an Geschwindigkeit, Handwerkskunst und Familiengeschichte. Mit dem auf nur 77 Exemplare limitierten Gran Turismo Coupé widmet BRABUS seinem Gründer Bodo Buschmann ein Fahrzeug, das Vergangenheit und Zukunft der Marke in spektakulärer Weise verbindet.
Optisch wirkt der BODO wie ein Concept Car, das es irgendwie doch in die Realität geschafft hat: flache Silhouette, endlos lange Haube, massive Proportionen und eine komplette Carbon-Karosserie mit aktiver Aerodynamik. Dazu kommen 21-Zoll-Monoblock-Räder, LED-Lichtgrafiken und vier Titan-Endrohre, die keinen Zweifel daran lassen, dass Understatement hier keine Rolle spielt.
Der handgefertigte 5,2-Liter-V12-Biturbo liefert 1000 PS und katapultiert das Coupé in 3,0 Sekunden auf 100 km/h. Noch unglaublicher: Nach gerade einmal 23,9 Sekunden stehen bereits 300 km/h auf dem Tacho. Schluss ist erst bei elektronisch begrenzten 360 km/h. Trotz dieser Zahlen versteht BRABUS den BODO als luxuriösen Highspeed-Gran-Turismo für lange Strecken – inklusive maßgeschneidertem Interieur, fünf Fahrmodi und jeder Menge Sicht-Carbon.
Auch innen bleibt alles maximal BRABUS: schwarzes Leder, „Shadow Gray“-Details, Carbon-Elemente und aufwendig gesteppte Sitze treffen auf ein Cockpit, das eher private Lounge als klassisches Supercar-Interieur ist. Selbst der Fahrzeugschlüssel und die passende Weekender-Bag werden individuell gefertigt.
Besonders spannend ist aber die Geschichte dahinter: Die Idee eines eigenen BRABUS Gran Turismo existierte offenbar schon seit Jahrzehnten. Jetzt hat CEO Constantin Buschmann das Projekt final umgesetzt – als Hommage an seinen Vater. Vorgestellt wurde der BRABUS BODO beim FuoriConcorso am Comer See, wo er perfekt zwischen historischen Villen, Designobjekten und seltenen Sammlerautos funktioniert. Genau dort also, wo ein Auto wie dieses hingehört.